单行道如何正确行驶（单行道靠哪边行驶）

到底什么是单行道？

单行道是指只允许一个方向行驶的车道。单行道指示标志有向左单行道、向右单行道和向前单行道。

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十六条  根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条  道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第四十三条  同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车:

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第一百零八条  交通警察按照简易程序当场作出行政处罚的，应当告知当事人道路交通安全违法行为的事实、处罚的理由和依据，并将行政处罚决定书当场交付被处罚人。

第一百零九条  对道路交通安全违法行为人处以罚款或者暂扣驾驶证处罚的，由违法行为发生地的县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定。

参考资料来源：百度百科-单行道

参考资料来源：浙江政务服务网-中华人民共和国道路交通安全法

非机动车在没有非机动车道的单向行驶车道上怎样行驶？

应该靠右侧半米左右，稳定行驶，如道路为机动车道，需要注意不能妨碍机动车正常行驶，同时不能左右大幅度摇摆动作，蛇形行驶动作。总之，非机动车要注意行车安全。如果单向路限制非机动车，则不得驶入车道。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

单向通行的方式有哪些？

公共汽车上的乘客，在汽车启动以后，总希望一路都是绿灯，尽量不“吃”红灯或少“吃”红灯。采用单向通行方式，就是实现这一愿望的有效措施。

单向通行在我国习惯上叫单行线。单向通行有一条道路上只有一个车道的单向行驶，也有多个车道的单向行驶；不仅在支路上使用，而且也常用于干道上。纽约市早在30年代，市中心的曼哈顿区就有2800千米的道路实行单向通行。巴黎也有1000多条单向通行道路。日本于1956年开始采用单向通行方式，到70年代末期，东京都采用单向通行的路线达3400千米，约占全部道路的20%。大阪市有38%的道路采用单向通行，其中大部分是干线道路。

单向通行的方式大致有以下四种：一是固定的单向通行方式，主要用于交通拥挤的棋盘型道路。二是可以改变方向的单向通行方式，例如上午，大部分人是从市郊到市中心上班或购物，所以规定上午从市郊到市中心方向为单向通行；下午大部分人要从市中心回到市郊住所，所以规定下午从市中心到市郊方向为单向通行。三是时间性的单向通行方式，例如仅在早晚交通高峰时采用单向通行，而在非高峰时采用双向通行。四是某种车辆的单向通行方式，例如有的采用机动车单向通行，而自行车可以双向通行；有的采用小汽车或卡车单向通行，而公共汽车和自行车可以双向通行。

实践证明，单向通行是解决城市交通拥挤、增加交通容量的最直接、最有效、最经济的一种方法。根据美国有关城市资料，单向通行的交通容量比双向通行时增加20%以上，而且路面越宽，增加率越大。交通事故可以减少30%～55%。英国伦敦一些街道实行单向通行后，车辆平均运行速度从每小时13～16千米，提高到26～32千米，即增加了一倍。

单向通行的一个重要优点是便于组织“绿波”交通。这是一种新的道路交通组织方法。“绿波”的实质，就是根据行车速度和有交通信号灯的十字路口之间的距离，连续开通绿色信号灯，使车辆能在街道上不停地运行，以提高交通效率。也就是说，在单行道上行车，如保持规定车速行进，一旦遇到绿灯，接下去各个路口都是绿灯。这样，从被组织的单行道上各交叉路口的信号灯来看，绿灯像波浪一样地向前行进，而形成“绿波”。莫斯科已经在26条交通干线和街道上实施。北京也在某些大街上进行试验。采用这种方法，不仅能减少车辆在路线上消耗的时间，降低噪声级，减少排入大气的废气量，而且可以大大减少不必要的刹车、加速和各种调车的次数。据测算证明，交叉路口的通行能力提高28%，主干道方向的受阻率减少50%，全线旅行时间缩短19%，每辆汽车每百千米行程可节约汽油1升。

小区门口有个单行道电动车怎么行驶

电动车在单行道内不可以随意行驶，要靠右行驶。

即使是电动车也不可以在单行道上随意行使。

根据我们国家的道路安全行使规则，不管是车辆还是电动车，又或者是行人，在路上行驶或是行走，都要靠右边走。遵守交通规则，无论是为了对他人负责，还是为了对自己负责，安全总归是排在第一位的。

交通，什么是单向行驶？

“单向行驶”是交通指示标志的一种，进入单行路的车辆应按照交通标志所指示的方向行驶，不能逆向行驶。

驾驶机动车逆行，扣三分，罚款200元。　机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。同时，依据《道路交通安全违法行为记分分值》，驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，扣3分。

非机动车逆向行应该负主要责任。非机动车逆向行属于违章行驶行为，且是造成交通事故的主要原因，所以要负担主要责任。不过具体以以交警部门认定为准。根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

根据《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

单行道标志怎么行车

单行道，是从一个方向进，另一个方向出。 入口标志是一个向上的箭头，有的会标有时间。出口处是个禁止驶入的牌子，即一个箭头打个红斜杠，或者一个白横杠。

正常行驶

正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

如此行驶的目的

1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左靠住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯。

转弯

遇到要右转弯时，当车辆行至距弯道约30米时减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。反之亦然。

若车辆要连续转弯，要注意前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆靠直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。若前方小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可适当提前将车辆行驶速度提高。