探界者和柯迪亚克哪个好（探界者和柯迪亚克哪个好些）

探界者和柯迪亚克哪个好？

柯迪亚克好。

1、外观对比

柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。

探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。

2、内饰对比

柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。

探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。

3、空间对比

柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。

探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。

探界者和柯迪亚克哪个好?

柯迪亚克好。

1、外观对比

柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。

探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。

2、内饰对比

柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。

探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。

3、空间对比

柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。

探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。

柯迪亚克、探界者，谁才是务实一派的菜？哪款性价比好呢？

1.柯迪亚克、探界者，谁才是务实一派的菜？哪款性价比好呢？探界者是务实一派的菜，探界者是性价比好，不得不说，suv非常受欢迎，所有预算水平的消费者都更有可能购买suv，而不是轿车。suv在中国受欢迎的原因不仅是因为它有更大的空间，更方便日常出行和行李装载，还因为suv看起来更强大，更有气势。在20万级的家庭SUV中，哪些性价比高的车值得购买?我相信首先想到的是Explorer和Cordiac，毕竟这两款产品都是这个性价比水平的王者。

2.但如果你两者都看，很难选择，那哪一个更好呢?考虑到价格因素，我们选择了2022轻混550T RS智能扩展版探索和2022 TSI330 7座双驱动豪华版Cordiac作为对比车型，希望能给大家带来一点参考。科迪亚克更硬核，更时尚，斯柯达一直给人的印象是坚固耐用，但汽车的设计似乎总是过于“自我”，很难被年轻人喜欢，但更务实的消费者并不在乎外观是否时髦。不过这次的更新，让斯柯达拥有了自己的风格和外观，等级积分提高了很多。

3.其实很多人不知道，科迪亚克在外观设计上花了很多心思，也投入了很多创意，这款车的设计灵感来源于波西米亚水晶切割工艺，从车身的众多线条和弧度都能感受到精致的切割效果。首先，我们关注的是“三”，毕竟对汽车稍有了解的人大多都知道，外观设计远没有这三者重要。Explorer由LXH2.0T发动机+48V轻型混合系统和9速手动变速器提供动力，最大功率为174KW，最大扭矩为350N·m。

4.从参数上看，它比科迪亚克的2.0T低功率发动机更耀眼。然而，驾驶不仅仅是数据。如果单凭数据，侦察员确实能骗过许多潜在司机。科迪奇坚实的交流底盘非常符合大多数消费者的需求，悬架更好地吸收高频细振动，以及出色的NVH沉稳性能。至少在三个方面，科迪亚克是一个不折不扣的赢家。

SUV车大很费油，所以十大省油的SUV排行榜，第一名是哪款？

十大省油的SUV排行榜

1、柯迪亚克 2.0T 186马力 L47挡双离合

2、捷途X70 1.5T 147马力 L45挡手动

3、星途-TX 1.6T 197马力 L47挡双离合

4、瑞虎8 1.5T 147马力 L46挡手动

5、标致5008 1.6T 167马力 L46挡手自一体

6、五菱宏光S3 1.5L 112马力 L46挡手动

7、探界者 1.5T 180马力 L46挡手自一体

8、昂科威 1.5T 169马力 L47挡双离合

9、途观L 2.0T 186马力 L47挡双离合

10、雷克萨斯NX 2.0L 150马力 L4CVT无级变速

正常情况下，SUV由于体积大、重量大，耗油量大。 不过在众多SUV中，还是有比较省油的车型，比如以下五款车型。

  荣威ERX5 2017旗舰版。  荣威RX5混动车型技术上就不说了，因为搭载了一套基于电动机的混动动力总成，所以油耗低至2.3L。

  奥迪Q7新能源2017款45 e-tron。  油耗为5.7L。 作为一款进口豪车，奥迪Q7能有如此低的油耗，是因为它拥有强大的混合动力技术。 这样的油耗在豪华车中是相当有竞争力的。

  关于燃油经济性……除了比亚迪唐，没有分号！比亚迪唐排名第一。

  为什么？ 一辆家用车一年基本3万公里，行驶里程基本在1.5万公里左右。 一个家庭以工人阶级为例； 通勤里程一般在30-100公里（估计远的大部分是城市交通，工作里程超过100公里的轮班周期一般不少于三天），在充电的情况下，比亚迪 唐100公里内不会超过4升油和20℃的电。 至于那些没有充电条件的，我没说。 如果上下班的里程在60公里以内（这应该是大多数人的通勤里程），好吧，如果充电没有问题，电驱动以60公里计算，你只需要电费 每天不超过10元。 周一到周五，50元只需要跑300公里。 周末和周末，带老婆孩子去野外郊游，就像烧掉所有的油一样。 从出去玩到回来，估计周一到周五油费等于或超过电费（视里程和路况确定油耗）

  所以得出的结论是，一周的加油充电费用绝对不会超过200元。

  说起燃油车，以飞度为例。 好吧，每 100 公里需要 5 升汽油。 它很省油。 比如每天通勤60公里，周一到周五一共300公里，现在92#是6.5元一升。  300公里加气100元左右（比亚迪唐60公里内纯电动计算300公里50元左右，相比成本近一半）周末外出游玩视里程和路况而定。

  根据以上朋友自行判断