一汽大众纯电车导航弹窗广告事件向大众致歉(图)

张倩/文

9月28日，一汽-大众就此前纯电动汽车导航弹窗广告事件向大众汽车道歉。一汽-大众相关负责人回应称，汽车新闻的推送是一汽-大众对车主的关怀行为，并非弹窗广告。同时还表示，弹窗主要内容提醒用户维护、品牌活动邀请等与用户密切相关的信息。

据了解，9月23日，重庆车主刘女士驾驶新购买的一汽ID.6纯电动车时，汽车导航中突然出现弹窗广告，遮挡了导航信息。即日起至9月30日最高可得12000积分！”刘女士认为，弹窗广告应该是厂家推送的，因为积分是给大众的，不是给4S店的。所以，政府对该事件负主要责任。

随后，刘女士在网上发布了自己的驾驶经历，引发网友热议。有网友怒道：“如果开车的时候因为一则广告出了车祸，那是谁啊？”、“导航时突然影响驾驶，在不熟悉的岔路口，真想骂街。” 也有网友提出建议，“这很危险，你可以投诉，应该有政策限制。” 有网友调侃，“刹车后15秒广告要不要看？”

为此，有媒体向一汽-大众客服中心求证，客服回应称：“确实是厂家推送的‘买车赠品’的弹窗广告。如果有以后的活动，会发弹窗广告，但频率无法掌握。” 随着事件的发酵，一汽-大众对事件进行了道歉，并表示为了避免影响用户的驾驶，一汽-大众已经停止了车上的弹窗提示。

在被曝一汽-大众在导航中向中控屏推送弹窗广告后，另一位博主称奔驰汽车也收到了类似的弹窗广告。从网上发布的图片来看，这辆奔驰的中控屏幕上出现了顶部状态栏的广告。广告的内容是宣传奔驰的电动车EQE，广告在一定程度上遮挡了下方的导航。客服回应：“奔驰车系统本身不会植入任何广告，也不会有弹窗广告，因为车的系统是控制车辆的，如果是直接弹窗的广告，可能是车主打开的第三方软件。”

此外，今年1月，一位长城WEY摩托车车主上传了一张他购买的车辆弹出广告的图片。值得注意的是，商业广告完全覆盖了整个屏幕。可见，车主担心广告弹窗的情况并不少见。

用互联网思维打造的智能汽车似乎很难完全摆脱互联网固有的盈利模式。因此，近年来关于车载广告的争议从未停止。如果是日常生活场景奔驰客服回应导航时弹窗广告，广告弹窗只会损害用户体验，但开车时突然出现的弹窗广告无疑会成为定时炸弹，对用户安全构成不可预知的威胁。

事实上，针对弹出信息，国家有关部门已经提出立法。9月30日，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布了《互联网弹出式信息推送服务管理条例》。《条例》明确，互联网弹窗信息推送服务，是指通过操作系统、应用软件、网站等以弹窗消息窗的形式向互联网用户提供的信息推送服务。

虽然条例规定可以将汽车导航的弹窗纳入管理，但细看条例的规定会发现，广告应该只是可识别的，而“广告”和关闭标志应明确标示，确保弹窗广告一键关闭。. 但是，对于汽车导航来说奔驰客服回应导航时弹窗广告，弹窗本身就有一定的危险性。出于安全考虑，未来在智能汽车领域，必然会实施更严格的监管政策和法律法规。